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大家都是知道的，像一些機動車不會行駛的時候只需添加足夠的油，但是電動車是有什么呢？是私拉亂扯電線還是在路邊施工速充？還是在小區(qū)專門的使用充電站？今天天恒電氣AGV智能充電站廠家來為您詳細(xì)解答！
敢不敢打賭飛線充電和街頭快充，90%的人這兩條都干過!

      可是這樣做大家知道嗎？私自扯拉電線是很容易引發(fā)火災(zāi)，街邊的充電器沒有統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及使用標(biāo)準(zhǔn)，所以使用這種方法的后果是很嚴(yán)重的。簡單的充電方法，不過就是從樓上扔下一根線以及插座，接上插頭就可以使用，但是有沒有想過電池充電時間過于長久和頻繁是很容易出現(xiàn)發(fā)脹以及鼓起來的現(xiàn)象，同時這些現(xiàn)象也是很熱評議引火災(zāi)，這些話也不是憑空捏造，在售后的電動車售貨員也認(rèn)證過。

      今年7月，鄭州銘功路一小區(qū)疑因電動車飛線充電引發(fā)火災(zāi)，致使12輛電動車和5臺空調(diào)外機被燒毀，低層住宅部分窗戶玻璃也被損壞。既然飛線這么危險，為什么小區(qū)不管呢?或者多問一句，為什么小區(qū)不統(tǒng)一安裝配備充電點呢?問得好!去年6月，鄭州市五部門共同發(fā)文要求所有居民小區(qū)必須建電動車充電點，時至如今，幾乎成為“一紙空文”。

      在鄭州，像這樣有規(guī)范充電點的小區(qū)并不多。
絕大多數(shù)老舊小區(qū)仍處在私拉亂扯的狀態(tài)。“老小區(qū)地方不好找”、“居民意見不一”、“資金籌措困難”等，成了較常見的理由。既然飛線不安全，街上那么多充電站總可以了吧?小編告訴你：不一定哦!普通充電沒問題，可如果你圖省事用快充，可就得小心電池壽命減少了!
      鄭州街頭隨處可見這樣的快速充電站，“有立式的有掛式的，從12伏到72伏，都可以。一路的充一個車，兩路的充兩個車。”一位充電站銷售人員這樣說。

可是，充電站安全嗎?有沒有相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?答案是：不安全，沒標(biāo)準(zhǔn)!

      所謂快速充電，就是用超過常規(guī)充電的電流，在短時間內(nèi)將電池充滿，普通電動車充電電流是2.5安左右，而快充可以達(dá)到17安，大電流充電很容易讓電池老化、出故障。而故障電池最容易導(dǎo)致的嚴(yán)重后果就是夜間充電無人看守時，發(fā)生火災(zāi)!
      鄭州街頭一個充電站，“接上就能用”，老板這樣說。因為使用快速充電或過長時間充電導(dǎo)致的電動車電池?fù)p壞，這種情形非常多見。
關(guān)于快速充電站的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，有生產(chǎn)廠家說：政府不管，有電就行。而當(dāng)記者商戶身份稱準(zhǔn)備安裝充電站詢問廠家，使用充電站充電安全不安全，有沒有人管時，銷售人員自信滿滿地說：“放在門口，只要城管不管，別的沒人管。”

      管理的缺失，必然導(dǎo)致行業(yè)和使用者的無序亂象，河南天基律師事務(wù)所律師劉照耀建議，政府應(yīng)當(dāng)盡快制定電動車充電相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，絕不能淪為無人問津的管理真空：“政府應(yīng)該出臺專門的規(guī)定，提供充電服務(wù)的組織也好、個人也好，必須滿足什么條件才能提供這種服務(wù)，比如場所、人員、設(shè)備，甚至它的資金的規(guī)模。”